Egyes versenyeken idő előtt elfogyhat az üzemanyag.
© Virgin
Nick Wirth, a Virgin Racing technikai igazgatója elmondta, hogy az FIA engedélyt adott csapatának arra, hogy megnagyobbítsa autójának tankkapacitását, ugyanis kiderült, hogy néhány versenyen, ahol az átlagosnál is nagyobb fogyasztásra kell számítani, bajba kerülhetnek.
Mivel a csapatok már tavaly leadták az idei évre szánt karosszéria paramétereit, amin már nem áll módjukban változtatni, a silverstone-i bázisú csapatnak kérvényeznie kellett a szövetségnél a módosítást, amire végül engedélyt kapott.
A Virgin Racing már a téli teszteken sejtette, de a szezonnyitón bizonyosságot szerzett arról, hogy nem elég nagy az üzemanyagtankjuk, így a keményebb pályákon gondba kerülhetnek, mert nem tudnak végig a maximumon hajtani, ugyanis idő előtt elfogyna az üzemanyaguk.
Wirth megerősítette, hogy a módosításhoz engedélyt kaptak az FIA-tól, azonban mivel nem egy kis átépítésről van szó, legkorábban az európai futamok első állomásának helyet adó Spanyol Nagydíjra tudnak elkészülni az „új” autóval.
„Nemrég kérvényt nyújtottunk be az FIA-nak, hogy megbízhatósági megfontolásból módosíthassunk az üzemanyagtank méretén, és örülünk annak, hogy az engedélyt megkaptuk” – mondta a szakember.
„Már a téli teszteken éreztük, de a debütáló versenyünkön bebizonyosodott Bahreinben, hogy nem elég nagy az üzemanyagtank, így bizonyos körülmények között bajba kerülhetünk.”
„Mikor megterveztük a tankot 2009 júniusában, figyelembe vettünk különböző tényezőket, amik azóta megváltoztak, így ennek megfelelően módosítani kell a tank méretén.”
Olvasóink ajánlatai:
Hozzászólások
(5 komment)Ilyen csapat nem kellene az f1 be . Hogyan tervezhetnek egy ilyen kocsit ? Nincs ott egy ember aki kiszámolta volna . Vicc ezek a csapatok mintha a B liga bejutott volna az f1 be . De szerintem nem kellet volna beengedni őket .
azert a 10-15 korert amit versenyen futnak nem erdemes nagyob tankot beszerelni :)
@Bronson: 10 körnél ritkán bírt többet a Virgin a teszteken. Így tök nehéz verseny szimulációt futni. Bár a Bahrain-it egy az egyben sikerült szimulálniuk!
Nem rosszból, de nem értem, hogy miért kellett megvárni az első versenyt ahhoz, hogy "bizonyosságot" nyerjenek. A teszteken minden csapat kipróbálta autóját az ún. versenytávon is (verseny körülmények között), így azt is láthatta, hogy megfelelő-e az autó üzemanyagtankja. Itt valami másról lesz szó! Valamiben spekulálnak.
Mikor megterveztük a tankot 2009 júniusában, figyelembe vettünk különböző tényezőket, amik azóta megváltoztak, így ennek megfelelően módosítani kell a tank méretén.”
Nem vagyok és nem akarok rosszindulatú lenni, de ez most csak magyarázat a bizonyítványra.